{"id":101067,"date":"2026-11-02T08:28:47","date_gmt":"2026-11-02T08:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/supermowers.com\/?p=101067"},"modified":"2026-11-02T08:28:48","modified_gmt":"2026-11-02T08:28:48","slug":"flail-mower-maintenance-checklist-fleet-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/supermowers.com\/de\/flail-mower-maintenance-checklist-fleet-record\/","title":{"rendered":"Wartungscheckliste f\u00fcr Schlegelm\u00e4hwerke: Ein Flotten-Serviceprotokoll"},"content":{"rendered":"

Sie betreiben mehrere Schlegelm\u00e4her an verschiedenen Standorten, und jedes Ger\u00e4t hat sein eigenes Handbuch, seine eigene Messerkonfiguration und seine eigene Wartungshistorie. Die Frage ist nicht, ob die Schlegel gepr\u00fcft werden sollen, sondern wie festgehalten wird, was gepr\u00fcft wurde, anhand welches Dokuments und von wem.<\/p>\n\n\n\n

Erstellen Sie die Checkliste anhand des exakten Modellhandbuchs, nicht anhand einer generischen Vorlage. Erfassen Sie zuerst Modell, Seriennummer, best\u00e4tigte Messerkonfiguration und Handbuchrevision; protokollieren Sie dann Inspektion, planm\u00e4\u00dfige Wartung und Reparatur als getrennte Ereignisse, jeweils mit einer namentlich benannten verantwortlichen Person und einer Entscheidung \u00fcber die Wiederinbetriebnahme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine Wartungscheckliste f\u00fcr Schlegelm\u00e4her funktioniert nur dann als Flottendokument, wenn sie sich auf die Maschine zur\u00fcckf\u00fchren l\u00e4sst, die sie beschreibt. Zwei M\u00e4her aus derselben Baureihe k\u00f6nnen unterschiedliche Messerbaugruppen, Schutzvorrichtungen oder Antriebsanordnungen aufweisen, und eine Checkliste, die diese vermischt, erzeugt Aufzeichnungen, die vollst\u00e4ndig wirken, aber nichts belegen. Die folgenden Abschnitte legen dar, wie das Ger\u00e4t identifiziert wird, wie die drei Arten von Wartungst\u00e4tigkeiten getrennt werden, wie die Schlegelbaugruppe anhand best\u00e4tigter Nachweise erfasst wird und wie ein Flottennachweis gef\u00fchrt wird, der Personalwechsel und Handbuchrevisionen \u00fcbersteht.<\/p>\n\n\n\n

Wartungscheckliste f\u00fcr Schlegelm\u00e4her: Den exakten Schlegelm\u00e4her und das Handbuch identifizieren<\/h2>\n\n\n\n

Ausgangspunkt f\u00fcr jeden Wartungsplan eines Schlegelm\u00e4hers ist die Maschinenidentit\u00e4t. Bevor auch nur ein einzelner Pr\u00fcfpunkt niedergeschrieben wird, sollte die Aufzeichnung angeben, welcher M\u00e4her gewartet wird und welches Dokument diese Wartung regelt. Eine Checkliste, die auf einem nicht identifizierten Ger\u00e4t aufbaut, kann keine Wartungsentscheidung, keine Garantiediskussion und keine \u00dcbergabe zwischen Schichten st\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Modell, Seriennummer, Messerkonfiguration und Dokumentrevision erfassen<\/h3>\n\n\n\n

Erfassen Sie vier Kennungen auf der ersten Seite der Aufzeichnung: die Modellbezeichnung, die Serien- oder Ger\u00e4tenummer, die tats\u00e4chlich installierte Messerkonfiguration und die Revision oder das Ausgabedatum des verwendeten Handbuchs. Der vierte Punkt ist derjenige, den Flotten am h\u00e4ufigsten auslassen. Handb\u00fccher werden \u00fcberarbeitet, und ein Wartungspunkt, der unter einer fr\u00fcheren Revision korrekt war, kann in einer sp\u00e4teren anders formuliert, verschoben oder entfernt sein. Wenn die Aufzeichnung nicht angibt, welche Revision auf der Werkbank offen lag, kann ein sp\u00e4terer Leser nicht erkennen, ob ein vers\u00e4umter Punkt ein Fehler oder eine \u00c4nderung der Anweisungen war.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Ger\u00e4te von Super Mowers beschreibt der ver\u00f6ffentlichte Katalog den Remote 50 Gasoline Mower als mit einem vertikalen Schlegelmessersystem ausgestattet. Das ist eine Produktfamilienbeschreibung des Schneidsystems, keine Wartungsspezifikation. Sie best\u00e4tigt weder die Rotorkonstruktion noch die Anzahl oder Art der Schlegel, die Schmierstellen, die Riemen- oder Antriebsanordnung oder irgendein Wartungsintervall. Diese Details m\u00fcssen aus dem mit dem jeweiligen Ger\u00e4t gelieferten Handbuch stammen, und wo sie fehlen, sollte die Aufzeichnung dies vermerken, statt sie von einer anderen Maschine zu \u00fcbernehmen. Sie k\u00f6nnen das aktuelle Super Mowers<\/a> Sortiment zum Kontext einsehen, doch das Handbuch f\u00fcr das einzelne Ger\u00e4t bleibt das ma\u00dfgebliche Dokument.<\/p>\n\n\n\n

Ein praktischer Identit\u00e4tsblock f\u00fcr jedes Ger\u00e4t sieht so aus:<\/p>\n\n\n\n

Feld<\/th>Was zu erfassen ist<\/th>Warum es wichtig ist<\/th><\/tr><\/thead>
Modellbezeichnung<\/td>Exakter Modellname, wie auf der Maschine und im Handbuch angegeben<\/td>Verhindert die Vermischung von Wartungspunkten zwischen Modellen<\/td><\/tr>
Serien- \/ Ger\u00e4tenummer<\/td>Vollst\u00e4ndige Seriennummer, plus Flottenanlagennummer falls verwendet<\/td>Bindet die Aufzeichnung an eine physische Maschine<\/td><\/tr>
Messerkonfiguration<\/td>Schlegeltyp und -anordnung, wie am Ger\u00e4t best\u00e4tigt<\/td>Unterscheidet Ger\u00e4te, die einen Modellnamen teilen<\/td><\/tr>
Handbuchversion<\/td>Revisionscode oder Ausgabedatum des verwendeten Dokuments<\/td>Zeigt, welche Anweisungen die Wartung regelten<\/td><\/tr>
Installierte Anbauger\u00e4te<\/td>Jede am Ger\u00e4t best\u00e4tigte verbaute Komponente<\/td>Vermeidet die Annahme einer Standardausf\u00fchrung<\/td><\/tr>
Dokumentenl\u00fccken<\/td>Punkte, die das Handbuch nicht abdeckt<\/td>Kennzeichnet Entscheidungen, die eskaliert werden m\u00fcssen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nur am tats\u00e4chlichen Ger\u00e4t best\u00e4tigte Komponenten auflisten<\/h3>\n\n\n\n

Eine Checkliste sollte die Maschine beschreiben, die vor dem Wartenden steht, nicht die umfangreichste m\u00f6gliche Version dieses Modells. Gehen Sie das Ger\u00e4t ab und best\u00e4tigen Sie, was verbaut ist: die Schlegel- oder Hammeranordnung am Rotor, die Schutzvorrichtungen und Deflektoren, die Antriebsanordnung sowie alle in der mitgelieferten Dokumentation sichtbaren Riemen, Riemenscheiben oder Kupplungen. Wo eine Komponente weder aus dem Handbuch noch aus der Maschine selbst best\u00e4tigt werden kann, f\u00fchren Sie sie als unbest\u00e4tigt auf, nicht als vorhanden.<\/p>\n\n\n\n

Diese Disziplin ist in gemischten Flotten am wichtigsten. Ein H\u00e4ndler, der mehrere Kunden betreut, kann dasselbe Modell mit unterschiedlichen Spezifikationen sehen, und eine Werkstatt, die eine Checkliste f\u00fcr alle wiederverwendet, wird irgendwann eine Pr\u00fcfung einer Schutz- oder Antriebskomponente protokollieren, die die Maschine gar nicht hat. Die Aufzeichnung \u00fcberzeichnet dann die durchgef\u00fchrte Wartung. Die vorherige Best\u00e4tigung der Komponenten h\u00e4lt die Checkliste ehrlich und macht sp\u00e4tere Teileanfragen weit einfacher, weil das Teil gegen eine bekannte Konfiguration und nicht gegen eine angenommene angefordert wird.<\/p>\n\n\n\n

\"Gelber<\/figure>\n\n\n\n

Getrennte Inspektion, planm\u00e4\u00dfige Wartung und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n

Fleet records become unreliable when three different activities are logged in one column. An inspection is a look-and-report event. Scheduled maintenance is work triggered by the manual’s hour or calendar conditions. Repair is corrective work following a fault or damage. Each has a different owner, a different evidence trail and a different effect on whether the machine goes back to work.<\/p>\n\n\n\n

Read the model’s hour or calendar service triggers<\/h3>\n\n\n\n

Serviceausl\u00f6ser gibt es in zwei Formen, und das Handbuch entscheidet, welche f\u00fcr welchen Posten gilt. Betriebsstundenbasierte Ausl\u00f6ser z\u00e4hlen die Betriebszeit und eignen sich f\u00fcr Posten, deren Verschlei\u00df der Nutzung folgt. Kalenderbasierte Ausl\u00f6ser eignen sich f\u00fcr Posten, die durch Lagerung, Jahreszeit oder verstrichene Zeit unabh\u00e4ngig von den Betriebsstunden beeinflusst werden. Manche Handb\u00fccher verwenden beide f\u00fcr verschiedene Teile derselben Baugruppe.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausl\u00f6ser aus dem Handbuch f\u00fcr das genaue Modell entnehmen und so in die Aufzeichnung eintragen, wie das Handbuch sie angibt. Den einen nicht in den anderen umrechnen und keinen Wert von einer \u00e4hnlichen Maschine einsetzen. Wo das Handbuch einen Ausl\u00f6ser nur f\u00fcr eine Bedingung angibt, diese Bedingung erfassen und die andere leer lassen, statt sie durch Annahme auszuf\u00fcllen. Als Referenz daf\u00fcr, wie ein Hersteller die saisonale Vorbereitung f\u00fcr Schlegelm\u00e4hger\u00e4te darstellt, ver\u00f6ffentlicht Kverneland eine Seite zur saisonalen Bereitschaft f\u00fcr seine Schlegelh\u00e4cksler<\/a>, und Toro hostet modellspezifische Handb\u00fccher \u00fcber sein Handbuchportal<\/a>; beide veranschaulichen, dass das Intervall zum dokumentierten Modell geh\u00f6rt, nicht zur Maschinenkategorie. Keines von beiden sollte in eine Super-Mowers-Aufzeichnung \u00fcbernommen werden, als w\u00e4re es eine Super-Mowers-Anweisung.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4gliche Freigabe verkn\u00fcpfen; qualifizierte Serviceverantwortung zuweisen<\/h3>\n\n\n\n

Pre-work checks and scheduled flail service are different records and should stay different. The daily release confirms a machine is fit to start a shift; the scheduled service record covers work carried out at the manual’s trigger points. Linking them means the service record can reference the release record, and the release record can flag that a scheduled service is due, without either duplicating the other.<\/p>\n\n\n\n

Responsibility should be named, not implied. Decide who is authorised to inspect, who is authorised to carry out scheduled maintenance, and who signs the machine back into service. On many sites the person who operates the machine is not the person qualified to service the flail assembly, and the record should reflect that separation. Where the manual or the organisation’s policy requires isolation of the machine before service work, the record should show that the isolation step was completed by an authorised person before work began. This article does not describe how to perform that isolation; it describes how to record that it happened under the correct procedure.<\/p>\n\n\n\n

\"Ein<\/figure>\n\n\n\n

Die Schlegelbaugruppe und ihren Servicebedarf erfassen<\/h2>\n\n\n\n
\"Vorderansicht<\/figure>\n\n\n\n

Die Schlegelbaugruppe ist der Teil der Maschine, der einen Wartungsplan f\u00fcr Schlegelm\u00e4her am deutlichsten von dem eines Kreiselm\u00e4hers unterscheidet. Sie ist zugleich der Teil, bei dem allgemeine Ratschl\u00e4ge am gef\u00e4hrlichsten sind, weil sich Rotorkonstruktion, Schlegelhalterung und Antriebsanordnung zwischen Modellen und zwischen Konfigurationen desselben Modells unterscheiden.<\/p>\n\n\n\n

Rotorenwerkzeuge, Schutzvorrichtungen und Antriebsteile erfassen, falls vorhanden<\/h3>\n\n\n\n

Die Baugruppen\u00fcbersicht aus dem Handbuch und aus der Maschine erstellen. F\u00fcr jeden Punkt erfassen, ob er vorhanden ist, was das Handbuch zur Pr\u00fcfung oder Wartung sagt und welche Belege daf\u00fcr vorliegen, dass die Arbeit ausgef\u00fchrt wurde. Eine praktikable Struktur unterteilt die Baugruppe in Gruppen:<\/p>\n\n\n\n

Baugruppengruppe<\/th>Diese Angaben erfassen<\/th>Quelle der Anforderung<\/th><\/tr><\/thead>
Rotor und Schlegelwerkzeuge<\/td>Schlegel- oder Hammertyp, Halterungsmethode, bei der Pr\u00fcfung festgestellter Zustand<\/td>Modellhandbuch; an der Einheit best\u00e4tigt<\/td><\/tr>
Schutzvorrichtungen und Abweiser<\/td>Welche Schutzvorrichtungen vorhanden sind, Zustand, festgestellte Sch\u00e4den<\/td>Modellhandbuch; an der Einheit best\u00e4tigt<\/td><\/tr>
Antriebsteile<\/td>Riemen, Riemenscheiben, Kupplungen oder Antriebsanordnung gem\u00e4\u00df Dokumentation<\/td>Modellhandbuch; an der Einheit best\u00e4tigt<\/td><\/tr>
Schmierstellen<\/td>Nur f\u00fcr dieses Modell aufgef\u00fchrte Stellen<\/td>Nur Modellhandbuch<\/td><\/tr>
Befestigungselemente und Anschl\u00fcsse<\/td>Punkte, die das Handbuch zur Pr\u00fcfung nennt<\/td>Nur Modellhandbuch<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Where the manual does not list a group for the unit, mark it as not documented rather than leaving it out silently. A blank cell reads as “nothing to do”; a marked gap reads as “decision required”, which is the accurate message.<\/p>\n\n\n\n

Schmierstellen oder Wechselintervalle nicht \u00fcbertragen<\/h3>\n\n\n\n

This is the single most important rule in a flail mower maintenance checklist. Lubrication points and replacement intervals are model-specific. A point that exists on one rotor design may not exist on another; an interval published for one machine may reflect a different duty cycle, a different bearing arrangement or a different drive. Transferring either from a competitor’s manual, a blog post or a similar model creates a record that appears authoritative while describing a machine that is not in the workshop.<\/p>\n\n\n\n

Dasselbe gilt f\u00fcr den Zustand von Messern und Schlegeln. Ver\u00f6ffentlichte Wartungshinweise von Ger\u00e4telieferanten und Herstellern, wie Clean Cutter’s flail mower blade maintenance checklist<\/a> oder MechMaxx’s flail mower maintenance tips<\/a>, beschreiben die allgemeine Praxis f\u00fcr Schlegelmaschinen und sind n\u00fctzlich, um zu verstehen, warum die Pr\u00fcfung wichtig ist. Sie ersetzen jedoch nicht das Intervall oder die Abnahmekriterien im Handbuch f\u00fcr die zu wartende Einheit. Wenn das Handbuch zu einem Punkt nichts aussagt, ist der korrekte Eintrag eine Anfrage an den Hersteller oder H\u00e4ndler und keine anderweitig entliehene Zahl.<\/p>\n\n\n\n

Einen Flottenwartungsnachweis verwenden<\/h2>\n\n\n\n

Ein Flottennachweis lohnt sich, wenn er Monate sp\u00e4ter drei Fragen beantworten kann: was getan wurde, wer daf\u00fcr qualifiziert war und was noch ungel\u00f6st war, als die Maschine wieder in Betrieb ging. Gestalten Sie den Nachweis um diese Fragen herum und nicht um eine Liste von Ankreuzfeldern.<\/p>\n\n\n\n

Eine qualifizierte Wartungsperson zuweisen und Quellrevisionen aufbewahren<\/h3>\n\n\n\n

Every service entry should carry the name or role of the person who carried it out, the date, the machine hours if the manual’s trigger is hour-based, and the manual revision used. Preserving the revision is what allows a fleet manager to reconstruct a decision later. If a service item was omitted because the revision in use did not include it, the record shows that; if it was omitted in error, the record shows that too.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr H\u00e4ndler, die Kundenflotten betreuen, gilt dieselbe Disziplin \u00fcber alle Konten hinweg. Ein Wartungsnachweis, der die Wartungsperson und die Revision nennt, sch\u00fctzt sowohl den H\u00e4ndler als auch den Kunden, wenn die Frage aufkommt, ob das korrekte Verfahren befolgt wurde. Er macht auch die \u00dcbergabe zwischen Technikern praktikabel, weil die nachfolgende Person genau sehen kann, welches Dokument die vorherige Wartung bestimmt hat.<\/p>\n\n\n\n

Fehlende Anleitungen und Entscheidungen zur Wiederinbetriebnahme kennzeichnen<\/h3>\n\n\n\n

Fehlende Anleitungen sind in der Flottenwartung normal, besonders wenn Maschinen seit Jahren im Einsatz sind und die Dokumentation nicht bei ihnen aufbewahrt wurde. Die Aufzeichnung sollte eine fehlende Anleitung als formalen Status behandeln, nicht als Grund zum Improvisieren. Ein einfacher Statussatz funktioniert gut:<\/p>\n\n\n\n

Status<\/th>Bedeutung<\/th>N\u00e4chste Ma\u00dfnahme<\/th><\/tr><\/thead>
Dokumentiert und vollst\u00e4ndig<\/td>Handbuch deckt den Posten ab und die Wartung wurde durchgef\u00fchrt<\/td>Den Eintrag mit Wartungsperson und Revision abschlie\u00dfen<\/td><\/tr>
Dokumentiert, Wartung f\u00e4llig<\/td>Handbuch deckt den Posten ab; Ausl\u00f6ser erreicht<\/td>Mit einer qualifizierten Wartungsperson planen<\/td><\/tr>
Nicht dokumentiert<\/td>Handbuch deckt den Posten f\u00fcr diese Einheit nicht ab<\/td>Eine Anfrage beim Hersteller oder H\u00e4ndler stellen<\/td><\/tr>
Unbest\u00e4tigte Komponente<\/td>Eingebauter Posten kann nicht verifiziert werden<\/td>Vor der Aufzeichnung an der Maschine best\u00e4tigen<\/td><\/tr>
Vom Betrieb zur\u00fcckgehalten<\/td>Offene Frage betrifft die Arbeitsf\u00e4higkeit<\/td>Entscheidung zur Wiederinbetriebnahme durch die verantwortliche Person<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

The return-to-service decision belongs to the person the organisation has authorised to make it, using the manual and the organisation’s own policy. The record should show the decision, the reason and the name. It should not show a workaround. Where an item is unresolved, the honest entry is that the machine is held pending clarification, and that entry is more valuable to a fleet than a checklist that appears complete.<\/p>\n\n\n\n

\"Roter<\/figure>\n\n\n\n

FAQ<\/h2>\n\n\n\n
\"Gelber<\/figure>\n\n\n\n

Haben alle Schlegelm\u00e4her die gleichen Schmierstellen?<\/strong> Nein. Die Schmierstellen h\u00e4ngen vom Rotor-, Lager- und Antriebsdesign des jeweiligen Modells und der jeweiligen Konfiguration ab. Verwenden Sie nur die im Handbuch f\u00fcr die zu wartende Einheit aufgef\u00fchrten Stellen, und zeichnen Sie jede Stelle, die Sie nicht best\u00e4tigen k\u00f6nnen, als Anfrage auf, anstatt sie von einer anderen Maschine zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n

Ist die Messerpr\u00fcfung dasselbe wie eine vollst\u00e4ndige Schlegelm\u00e4her-Wartung?<\/strong> Nein. Die Pr\u00fcfung der Schlegel oder H\u00e4mmer ist ein Teil der Baugruppenkontrolle. Eine vollst\u00e4ndige planm\u00e4\u00dfige Wartung umfasst auch die anderen Posten, die das Handbuch f\u00fcr dieses Modell bei diesem Ausl\u00f6ser auff\u00fchrt, wozu Schutzvorrichtungen, Antriebsteile und Befestigungselemente geh\u00f6ren k\u00f6nnen. Sie separat aufzuzeichnen h\u00e4lt die Nachweise klar. F\u00fcr die breitere Unterscheidung zwischen M\u00e4hlertypen siehe unseren Vergleich von Schlegelm\u00e4hern und Sichelm\u00e4hern<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Was ist, wenn ein Wartungsintervall im mitgelieferten Handbuch fehlt?<\/strong> Zeichnen Sie die L\u00fccke ausdr\u00fccklich auf und bringen Sie sie beim Hersteller oder H\u00e4ndler zur Sprache, bevor Sie die Arbeit planen. Ersetzen Sie das Intervall nicht durch eines aus einem \u00e4hnlichen Modell oder aus allgemeinen Hinweisen. Wenn das fehlende Intervall die Arbeitsf\u00e4higkeit der Maschine betrifft, halten Sie die Entscheidung zur Wiederinbetriebnahme zur\u00fcck, bis die verantwortliche Person sie gekl\u00e4rt hat. Unser Leitfaden zu Sch\u00e4rfungspl\u00e4nen f\u00fcr gewerbliche M\u00e4hmesser<\/a> erkl\u00e4rt, wie Sch\u00e4rfungsaufzeichnungen neben der planm\u00e4\u00dfigen Wartung passen.<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/h2>\n\n\n\n
\"Ein<\/figure>\n\n\n\n

Eine Wartungscheckliste f\u00fcr Schlegelm\u00e4her ist nur so gut wie ihre R\u00fcckverfolgbarkeit. Identifizieren Sie das Ger\u00e4t, geben Sie die Revision des Handbuchs an, trennen Sie die Inspektion von planm\u00e4\u00dfigen Arbeiten und Reparaturen und dokumentieren Sie jede L\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n

Beginnen Sie diese Woche damit, eine Maschine anhand ihres Handbuchs zu pr\u00fcfen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Erstellen Sie anhand der tats\u00e4chlichen Modellanleitung eine Wartungscheckliste f\u00fcr einen Schlegelmulcher und erfassen Sie die Wartungspunkte, Intervalle und verantwortlichen Personen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":100927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"article_video_url":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=O30U5RzCfJY","article_video_title":"AF Flail Mower Maintenance: Keep It in Peak Condition","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-101067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-spare-parts"],"acf":{"article_video_url":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=O30U5RzCfJY","article_video_title":"AF Flail Mower Maintenance: Keep It in Peak Condition"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101067"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101089,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101067\/revisions\/101089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}