{"id":100981,"date":"2026-11-01T02:36:07","date_gmt":"2026-11-01T02:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/supermowers.com\/?p=100981"},"modified":"2026-11-01T02:36:08","modified_gmt":"2026-11-01T02:36:08","slug":"lawn-mower-spark-plug-gap-engine-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/supermowers.com\/de\/lawn-mower-spark-plug-gap-engine-record\/","title":{"rendered":"Z\u00fcndkerzenabstand beim Rasenm\u00e4her: Mit den Motorangaben abgleichen"},"content":{"rendered":"

Ein Kundendienstschalter erh\u00e4lt einen ferngesteuerten M\u00e4her f\u00fcr einen Z\u00fcndkerzenwechsel und ben\u00f6tigt eine Zahl f\u00fcr den Z\u00fcndkerzenabstand des Rasenm\u00e4hers. Das Motorcode-Schild ist staubig, die alte Z\u00fcndkerze ist unbeschriftet, und eine Websuche liefert mehrere unterschiedliche Werte. Die sichere Antwort beginnt mit der Identit\u00e4t, nicht mit einem Abstandswert.<\/p>\n\n\n\n

Record the unit, the engine code, and the approved plug first. Take the gap only from the engine manufacturer’s documentation for that exact engine, and adjust the electrode only if that documentation allows it. If any of those records is missing, hold the job and ask the supplier rather than copying a value from a general webpage.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dieser Artikel richtet sich an Kundendienstmitarbeiter und Flottentechniker, die ferngesteuerte M\u00e4her warten, einschlie\u00dflich gemischter Flotten, in denen Benzin-, Diesel- und batterieelektrische Einheiten nebeneinander stehen. Er behandelt den Papierkram und die Identifikationskette rund um eine Benzin-Z\u00fcndkerze. Er liefert keinen Abstandswert, da mit dieser Vorgabe kein serienspezifisches Motorhandbuch geliefert wurde.<\/p>\n\n\n\n

Z\u00fcndkerzenabstand beim Rasenm\u00e4her: Antriebssystem der Maschine best\u00e4tigen<\/h2>\n\n\n\n
\"Schwarzer<\/figure>\n\n\n\n

Bevor jemand zur Z\u00fcndkerzennuss greift, best\u00e4tigen Sie, was die Maschine vor Ihnen tats\u00e4chlich antreibt. Eine Z\u00fcndkerze geh\u00f6rt zu einem fremdgez\u00fcndeten Benzinmotor. Ein Dieselmotor arbeitet mit Kompressionsz\u00fcndung und hat keine Z\u00fcndkerze, deren Abstand eingestellt werden m\u00fcsste, und eine batterieelektrische Einheit hat \u00fcberhaupt keinen Motor. Die Behandlung der drei als eine Servicekategorie ist der h\u00e4ufigste Weg, auf dem ein falsches Teil oder ein falsches Verfahren in einen Flotteneintrag gelangt.<\/p>\n\n\n\n

Ferngesteuerte M\u00e4her werden in mehr als einer Antriebskonfiguration verkauft, daher reicht der Modellname allein nicht aus. Der \u00f6ffentliche Super Mowers-Katalog f\u00fchrt eine benzinbetriebene Raupenkonfiguration, den Remote 50 Benzinm\u00e4her<\/a>, und der weitere Produktkatalog<\/a> shows the model families on offer. A catalogue listing tells you a configuration exists; it does not prove that the unit on your bench is that configuration. For background on how the power systems differ in service terms, see the site’s comparison of ferngesteuerten Benzin- vs. Dieselm\u00e4hern<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nur bei Benzinmotor, sofern zutreffend<\/h3>\n\n\n\n

Wenden Sie diesen Arbeitsablauf nur an, wenn die Einheit einen Benzinmotor hat und es um eine Pr\u00fcfung oder einen Wechsel der Z\u00fcndkerze geht. Ist die Einheit ein Diesel, besteht die richtige Ma\u00dfnahme darin, die Z\u00fcndkerzenaufgabe zu schlie\u00dfen und die Arbeit dem Diesel-Wartungsplan zuzuordnen. Ist die Einheit elektrisch, schlie\u00dfen Sie sie und ordnen Sie sie dem Wartungsplan f\u00fcr Batterie und Antriebssystem zu. Keiner der beiden F\u00e4lle darf einen Benzin-Abstandswert, eine Benzin-Z\u00fcndkerzenteilenummer oder ein Benzin-Anzugsdrehmoment \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n

Gemischte Flotten machen dies schwieriger, als es klingt. Ein H\u00e4ndler kann Benzin- und Dieseleinheiten \u00e4hnlichen Aussehens vorhalten, und ein Techniker kann an einem Nachmittag zwischen ihnen wechseln. Die Absicherung ist ein Feld f\u00fcr das Antriebssystem auf dem Arbeitsauftrag, das ausgef\u00fcllt sein muss, bevor Teile entnommen werden. Ist das Feld leer, sollte die Teiletheke keine Z\u00fcndkerze herausgeben.<\/p>\n\n\n\n

Vollst\u00e4ndige Motor- und Ger\u00e4teidentit\u00e4t erfassen<\/h3>\n\n\n\n

Der Motorcode ist der Anker f\u00fcr alles Weitere. Erfassen Sie ihn genau so, wie er eingeschlagen oder beschriftet ist, einschlie\u00dflich etwaiger Pr\u00e4fixe, Suffixe und Spezifikationsvarianten, denn kleine Unterschiede in dieser Zeichenfolge k\u00f6nnen die zugelassene Z\u00fcndkerze \u00e4ndern. Erfassen Sie neben dem Motorcode die Seriennummer des Ger\u00e4ts, die Modellbezeichnung, den Betriebsstundenz\u00e4hlerstand und das Datum.<\/p>\n\n\n\n

Ein n\u00fctzlicher Identit\u00e4tsblock f\u00fcr einen Serviceeintrag sieht so aus:<\/p>\n\n\n\n

Feld<\/th>Was zu erfassen ist<\/th>Warum es wichtig ist<\/th><\/tr><\/thead>
Ger\u00e4temodell und Konfiguration<\/td>Modellname plus Antriebssystem gem\u00e4\u00df Beschriftung am Ger\u00e4t<\/td>Verhindert, dass ein Benzinverfahren auf ein Diesel- oder Elektroger\u00e4t angewendet wird<\/td><\/tr>
Seriennummer des Ger\u00e4ts<\/td>Vollst\u00e4ndige Seriennummer gem\u00e4\u00df Einschlag<\/td>Bindet den Auftrag an eine Maschine, nicht an eine Modellfamilie<\/td><\/tr>
Motorhersteller und -code<\/td>Vollst\u00e4ndige Motorcode-Zeichenfolge, einschlie\u00dflich Variantenzeichen<\/td>Der Motorcode, nicht das M\u00e4hermodell, bestimmt die zugelassene Z\u00fcndkerze<\/td><\/tr>
Motorseriennummer oder Baudaten<\/td>Falls auf dem Motorschild vorhanden<\/td>Kl\u00e4rt Unterschiede im Bauzeitraum innerhalb einer Motorenfamilie<\/td><\/tr>
Betriebsstundenz\u00e4hler<\/td>Ablesung zum Zeitpunkt der Wartung<\/td>Unterst\u00fctzt sp\u00e4tere Intervall- und Verlaufspr\u00fcfungen<\/td><\/tr>
Eingebaute Z\u00fcndkerze<\/td>Alle sichtbaren Markierungen auf der ausgebauten Z\u00fcndkerze<\/td>Eine Gegenpr\u00fcfung, kein Ersatz f\u00fcr das Handbuch<\/td><\/tr>
Verwendete Dokumentation<\/td>Handbuchtitel, Revision und Datum<\/td>Zeigt, woher der Abstandswert stammt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Kann das Motorschild nicht gelesen werden, reinigen Sie es und versuchen Sie es erneut, bevor Sie etwas annehmen. Fehlt es tats\u00e4chlich oder ist es unleserlich, sollte der Eintrag dies ausdr\u00fccklich vermerken. Ein leeres Feld ist ehrlich; ein geratener Motorcode ist es nicht.<\/p>\n\n\n\n

Die zugelassene Z\u00fcndkerze ermitteln<\/h2>\n\n\n\n
\"Draufsicht<\/figure>\n\n\n\n

The approved plug comes from the engine manufacturer’s documentation for that engine code, not from the mower’s model page and not from a parts site’s generic fitment filter. Engine makers publish plug recommendations by engine family and code range, and those recommendations are the reference point a dealer should be able to show on request.<\/p>\n\n\n\n

Briggs & Stratton beispielsweise ver\u00f6ffentlicht Hinweise zur Identifizierung der richtigen Z\u00fcndkerze und des richtigen Elektrodenabstands<\/a> f\u00fcr die aufgef\u00fchrten Motorenfamilien und Typendaten. Diese Seite ist als Beispiel daf\u00fcr n\u00fctzlich, wie die Suche funktionieren sollte: zuerst die Motoridentit\u00e4t, dann die zugelassene Z\u00fcndkerze, dann die Hinweise zum Elektrodenabstand. Ihr Geltungsbereich umfasst ausschlie\u00dflich Briggs-&-Stratton-Motoren. Sie kann nicht verwendet werden, um einem Motor eines anderen Herstellers eine Z\u00fcndkerze oder einen Elektrodenabstand zuzuordnen, und dieses Dokument legt nicht fest, welcher Motor in einem bestimmten Remote-50-Ger\u00e4t verbaut ist.<\/p>\n\n\n\n

Motorentyp und zugelassenes Teil abgleichen<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fchren Sie die Suche in einer festen Reihenfolge durch, damit das Ergebnis f\u00fcr den n\u00e4chsten Techniker reproduzierbar ist:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Lesen Sie den Motorentyp vom Motorlabel ab, nicht aus dem Ged\u00e4chtnis und nicht allein aus der Verkaufsrechnung.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. Open the engine manufacturer’s documentation that covers that code and build period.
    <\/li>\n\n\n\n
  3. Notieren Sie die zugelassene Z\u00fcndkerzenbezeichnung exakt, einschlie\u00dflich eines etwaigen Suffixes, das den Elektrodentyp oder den W\u00e4rmewert angibt.
    <\/li>\n\n\n\n
  4. Notieren Sie, ob die Dokumentation einen Wert f\u00fcr den Elektrodenabstand, eine Anweisung zu einer voreingestellten Z\u00fcndkerze oder \u00fcberhaupt keine Anweisung zum Elektrodenabstand enth\u00e4lt.
    <\/li>\n\n\n\n
  5. Notieren Sie, ob die Dokumentation die Einstellung der Elektrode erlaubt.
    <\/li>\n\n\n\n
  6. Tragen Sie alle vier Punkte in den Arbeitsdatensatz ein, bevor Sie irgendetwas montieren.
    <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Schritt 3 verdient besondere Betonung. \u00c4hnlich aussehende Z\u00fcndkerzenbezeichnungen k\u00f6nnen sich im Aufbau der Elektrode unterscheiden, und der Aufbau der Elektrode bestimmt genau, ob ein Elektrodenabstand vom Techniker eingestellt werden darf. Eine \u00e4hnliche Teilenummer ist nicht das zugelassene Teil.<\/p>\n\n\n\n

    Fehlende Informationen mit dem Lieferanten kl\u00e4ren<\/h3>\n\n\n\n

    When the engine documentation is not on hand, the correct move is to obtain it, not to substitute a plausible figure. For remote mower units, the route runs through the machine supplier’s service support. MERI, for example, operates a Ersatzteil- und Supportkanal f\u00fcr Remote-M\u00e4hger\u00e4te<\/a> f\u00fcr die eigenen Produkte; dieser Kanal ist MERI-spezifisch und belegt weder die Verf\u00fcgbarkeit noch die Kompatibilit\u00e4t von SANYANG, und er sollte nicht als universelle Ersatzteiltheke f\u00fcr alle Marken von Remote-M\u00e4hger\u00e4ten behandelt werden.<\/p>\n\n\n\n

    Eine Anfrage beim Lieferanten hat eher Erfolg, wenn sie den vollst\u00e4ndigen Identit\u00e4tsblock statt nur eines Modellnamens enth\u00e4lt. Bitten Sie um den Abschnitt des Motorhandbuchs, der die Z\u00fcndkerzenspezifikation abdeckt, um die zugelassene Z\u00fcndkerzenbezeichnung, um den zul\u00e4ssigen Elektrodenabstand oder die Angabe, dass die Z\u00fcndkerze voreingestellt ist, sowie um etwaige Einschr\u00e4nkungen bei der Einstellung der Elektrode. Bewahren Sie die Antwort zusammen mit dem Arbeitsdatensatz auf.<\/p>\n\n\n\n

    Situation<\/th>Korrekte Ma\u00dfnahme<\/th>Zu vermeidende Ma\u00dfnahme<\/th><\/tr><\/thead>
    Motorentyp lesbar, Handbuch verf\u00fcgbar<\/td>Dem Handbuch f\u00fcr diesen Typ folgen<\/td>Einen Wert aus einer anderen Motorenfamilie verwenden<\/td><\/tr>
    Motorentyp lesbar, Handbuch fehlt<\/td>Das Handbuch oder die Spezifikation beim Lieferanten anfordern<\/td>Einen Wert von einer allgemeinen Webseite kopieren<\/td><\/tr>
    Motorentyp unleserlich<\/td>Den Zustand erfassen und eskalieren<\/td>Den Typ anhand des Rasenm\u00e4hermodells erraten<\/td><\/tr>
    Ger\u00e4t ist ein Diesel<\/td>Die Z\u00fcndkerzenaufgabe schlie\u00dfen, zum Diesel-Wartungsplan \u00fcberleiten<\/td>Eine Benzin-Z\u00fcndkerze oder einen Benzin-Elektrodenabstand anwenden<\/td><\/tr>
    Ger\u00e4t ist batterieelektrisch<\/td>Die Aufgabe schlie\u00dfen, zum elektrischen Wartungsplan \u00fcberleiten<\/td>Es als Benzinmotor behandeln<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Die Anweisung zum Elektrodenabstand finden und auslegen<\/h2>\n\n\n\n
    \"Eine<\/figure>\n\n\n\n

    Die Elektrodenabstands-Anweisung ist eine Eigenschaft der Kombination aus Motor und Z\u00fcndkerze und steht in der Motordokumentation. Zwei Fragen m\u00fcssen getrennt beantwortet werden: Welchen Abstand gibt die Dokumentation vor, und erlaubt die Dokumentation dem Techniker, den Abstand an der eingebauten Z\u00fcndkerze zu \u00e4ndern? Viele Z\u00fcndkerzen kommen f\u00fcr ihren vorgesehenen Einsatzzweck bereits voreingestellt an, und die Anweisung kann lauten, den Abstand zu pr\u00fcfen statt ihn einzustellen.<\/p>\n\n\n\n

    Hier richtet eine allgemeine Websuche den gr\u00f6\u00dften Schaden an. Suchergebnisse vermischen Werte aus verschiedenen Motorenfamilien, verschiedenen Z\u00fcndkerzendesigns und verschiedenen Modelljahren, und sie enthalten selten den Motorcode, der sie anwendbar machen w\u00fcrde. Eine Zahl, die h\u00e4ufig erscheint, ist deshalb noch nicht richtig f\u00fcr den Motor auf Ihrer Werkbank.<\/p>\n\n\n\n

    Verwenden Sie die exakte Motoranleitung und Teilevorgabe<\/h3>\n\n\n\n

    Lesen Sie die Abstandsanweisung in dem Kontext, f\u00fcr den sie geschrieben wurde. Pr\u00fcfen Sie den Motorcodebereich, den das Handbuch abdeckt, die darin genannte Z\u00fcndkerzenbezeichnung und jeden Hinweis zu voreingestellten Z\u00fcndkerzen. Wenn das Handbuch einen Abstand angibt, notieren Sie den Wert mit seiner Einheit und der Handbuchreferenz. Wenn das Handbuch besagt, dass die Z\u00fcndkerze voreingestellt geliefert wird und nicht eingestellt werden darf, notieren Sie diese Anweisung anstelle einer Zahl.<\/p>\n\n\n\n

    Where the manual and the plug packaging appear to disagree, do not resolve the conflict by choosing the more convenient figure. Record both, and escalate to the engine maker’s or supplier’s technical support with the engine code and plug designation. The resolution belongs in the record so the next technician does not repeat the enquiry.<\/p>\n\n\n\n

    Behandeln Sie Einschr\u00e4nkungen bei Feinelektroden als modellspezifisch<\/h3>\n\n\n\n

    Fine-electrode plugs are a specific case, not a general rule. Some plug designs with fine electrodes are supplied pre-gapped and are not intended to be re-gapped by the technician, because the electrode geometry is easily damaged by a feeler gauge or gap tool. Other designs in the same engine family may be adjustable. The distinction follows the plug designation and the engine maker’s instruction, not the appearance of the plug.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00fcr einen H\u00e4ndler bedeutet dies, dass Teiletresen und Werkstatt sich vor Arbeitsbeginn dar\u00fcber einig sein m\u00fcssen, welche Z\u00fcndkerzenbezeichnung freigegeben ist. Wenn eine Ersatzz\u00fcndkerze vorgeschlagen wird, weil die freigegebene nicht vorr\u00e4tig ist, muss die Ersatzkerze einer eigenen Dokumentationspr\u00fcfung unterzogen werden. Eine Querverweisung, die f\u00fcr einen Motorcode akzeptabel ist, ist m\u00f6glicherweise f\u00fcr einen anderen nicht akzeptabel, und die Abstandsanweisung kann abweichen.<\/p>\n\n\n\n

    Pr\u00fcfen<\/th>Aus der Dokumentation zu beantwortende Frage<\/th>Wohin die Antwort geh\u00f6rt<\/th><\/tr><\/thead>
    Motorabdeckung<\/td>Deckt dieses Handbuch den exakten Motorcode und den Bauzeitraum ab?<\/td>Arbeitsaufzeichnung, Dokumentationsfeld<\/td><\/tr>
    Z\u00fcndkerzenbezeichnung<\/td>Ist dies die freigegebene Z\u00fcndkerze, einschlie\u00dflich Suffix?<\/td>Arbeitsaufzeichnung, Teilefeld<\/td><\/tr>
    Abstandsanweisung<\/td>Wird ein Abstandswert angegeben, oder ist die Z\u00fcndkerze voreingestellt?<\/td>Arbeitsaufzeichnung, Spezifikationsfeld<\/td><\/tr>
    Einstellungsberechtigung<\/td>Erlaubt die Dokumentation eine Einstellung der Elektrode?<\/td>Arbeitsaufzeichnung, Verfahrensfeld<\/td><\/tr>
    Ersatz<\/td>Wenn ein Ersatz vorgeschlagen wird, ist er f\u00fcr diesen Code dokumentiert?<\/td>Eskalationshinweis<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Arbeit \u00fcbergeben<\/h2>\n\n\n\n
    \"Blauer<\/figure>\n\n\n\n

    Ein Z\u00fcndkerzenwechsel ist kurz, und genau deshalb sind die Aufzeichnungen dar\u00fcber oft d\u00fcnn. Bei der \u00dcbergabe erbt der n\u00e4chste Techniker, die n\u00e4chste Schicht oder der n\u00e4chste H\u00e4ndler entweder eine nachvollziehbare Entscheidung oder eine unerkl\u00e4rte Zahl. F\u00fchren Sie die Aufzeichnung so, dass ein Kollege rekonstruieren kann, woher der Spaltwert stammt, ohne Sie kontaktieren zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

    Dokumentversion und Verantwortlichkeit erfassen<\/h3>\n\n\n\n

    Every gap figure in a service record should carry four things: the value with its unit, the document it came from, the revision or date of that document, and the name or role of the person who applied it. Where the instruction was “pre-gapped, do not adjust”, that instruction should be recorded in the same fields, because it is the specification for that job.<\/p>\n\n\n\n

    Die Verantwortlichkeit sollte an drei Punkten ausdr\u00fccklich sein. Die Person, die den Motorkenncode identifiziert, ist f\u00fcr die Richtigkeit dieser Identifikation verantwortlich. Die Person, die das Teil freigibt, ist f\u00fcr die \u00dcbereinstimmung zwischen Motorkenncode und Kerzenbezeichnung verantwortlich. Die Person, die die Arbeit abschlie\u00dft, ist f\u00fcr die Aufzeichnung der befolgten Anweisung verantwortlich. In einem kleinen H\u00e4ndlerbetrieb kann eine Person alle drei Rollen innehaben, aber die Aufzeichnung sollte dennoch zeigen, dass jede Pr\u00fcfung stattgefunden hat.<\/p>\n\n\n\n

    Keinen universellen Wert raten<\/h3>\n\n\n\n

    Es gibt keinen einzelnen Spaltwert, der f\u00fcr alle Rasenm\u00e4hermotoren gilt, und keine verantwortungsvolle M\u00f6glichkeit, einen aus einem Modellnamen abzuleiten. Motorenfamilien unterscheiden sich, Kerzendesigns unterscheiden sich, und Hersteller ver\u00f6ffentlichen ihre eigenen Spezifikationen f\u00fcr ihre eigenen Produkte. Ein online verbreiteter universeller Wert ist kein Nachweis f\u00fcr den Motor, der vor Ihnen steht.<\/p>\n\n\n\n

    Dies ist bei entfernten Rasenm\u00e4herflotten wichtiger als bei einer einzelnen Haushaltsmaschine, da ein H\u00e4ndler Ger\u00e4te mehrerer Marken und mehrerer Motorenlieferanten warten kann. Die Disziplin, die skaliert, ist der identit\u00e4tsorientierte Arbeitsablauf: Antriebssystem, Motorkenncode, zugelassene Kerze, dokumentierte Anweisung, erfasste Verantwortlichkeit. Ein Techniker, der diese Reihenfolge bei jedem Ger\u00e4t befolgt, muss sich keine Werte merken, sondern nur, wo die Werte zu finden sind.<\/p>\n\n\n\n

    Wenn die Dokumentationskette nicht vervollst\u00e4ndigt werden kann, sagt die ehrliche Aufzeichnung dies und der Auftrag wartet. Das ist ein besseres Ergebnis, als einen Rasenm\u00e4her mit einer Kerze an einen Kunden zur\u00fcckzugeben, die auf einen Wert eingestellt ist, den niemand belegen kann.<\/p>\n\n\n\n

    FAQ<\/h2>\n\n\n\n
    \"Schwarzer<\/figure>\n\n\n\n

    Passt ein Spaltwert f\u00fcr alle Rasenm\u00e4hermotoren?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Nein. Spaltspezifikationen werden von den Motorenherstellern f\u00fcr ihre eigenen Motorenfamilien und -codes ver\u00f6ffentlicht und k\u00f6nnen sich zwischen Motoren und zwischen Kerzendesigns unterscheiden. Ein Wert, der von einer allgemeinen Webseite \u00fcbernommen wurde, hat keinen Motorkenncode, dem er zugeordnet ist, und sollte nicht in einen Serviceeintrag eingetragen werden.<\/p>\n\n\n\n

    Sollte jede Z\u00fcndkerze eingestellt werden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Nein. Einige Kerzen werden voreingestellt f\u00fcr ihre Anwendung geliefert, und einige Feinelektroden-Designs sind nicht daf\u00fcr vorgesehen, vom Techniker neu eingestellt zu werden. Ob eine Einstellung zul\u00e4ssig ist, steht in der Motorendokumentation f\u00fcr die zugelassene Kerze, und diese Anweisung sollte anstelle eines Werts erfasst werden, wenn die Einstellung nicht erlaubt ist.<\/p>\n\n\n\n

    Kann ein Diesel- oder Elektrorasenm\u00e4her diesen Arbeitsablauf verwenden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Nein. Ein Dieselmotor nutzt Kompressionsz\u00fcndung und hat keine Z\u00fcndkerze, und ein batterieelektrisches Ger\u00e4t hat keinen Motor. Beide sollten ihren eigenen Wartungspl\u00e4nen zugeordnet werden. Dieser Arbeitsablauf gilt nur f\u00fcr Benzinmotoren und erst, nachdem das Antriebssystem am Ger\u00e4t selbst best\u00e4tigt wurde.<\/p>\n\n\n\n

    Fazit<\/h2>\n\n\n\n
    \"Roter<\/figure>\n\n\n\n

    Identify the power system, record the full engine code, match the approved plug, and take the gap only from that engine’s documentation. If the record is incomplete, hold the job and ask the supplier.<\/p>\n\n\n\n

    N\u00e4chster Schritt: F\u00fcgen Sie die oben genannten Identit\u00e4ts- und Dokumentationsfelder vor dem n\u00e4chsten Kerzenservice zu Ihrem H\u00e4ndler-Auftragsblatt hinzu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Gleichen Sie den Motorcode eines ferngesteuerten Benzinm\u00e4hers und die zugelassene Z\u00fcndkerze ab, bevor Sie einen Z\u00fcndkerzenabstand f\u00fcr Rasenm\u00e4her festlegen. Halten Sie die Arbeit an, wenn Unterlagen fehlen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":100914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"article_video_url":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QXaSXj7RaII","article_video_title":"Spark Plug Numbers & Letters - NGK Spark Plugs -Tech Video","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-100981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-spare-parts"],"acf":{"article_video_url":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QXaSXj7RaII","article_video_title":"Spark Plug Numbers & Letters - NGK Spark Plugs -Tech Video"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100981"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101051,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100981\/revisions\/101051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/supermowers.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}